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码头用聚氨酯实心填充护舷 聚氨酯填充设备

作者:九旭机械 发布时间:2020-11-03 15:11
  它由环保材料和具有可调高弹性模量的新型聚合物材料制成。外观采用了近年来开发的新型喷涂聚氨酯(聚脲)弹性体技术,采用聚氨酯喷涂机可以有效提高产品的弹性和耐海水性。该产品可单独使用或与其他防护产品同时使用。它具有高强度,高弹性,高附着力以及大的抗穿透性和抗老化性
码头用聚氨酯实心填充护舷案例
上图:码头用聚氨酯实心填充护舷案例
Q2600D聚氨酯喷涂机施工案例
上图:Q2600D聚氨酯喷涂机施工案例
  聚氨酯护舷的应用范围和特点
  1)码头和船舶的护舷;
  2)适用于重力式和沙丘式码头,特别是潮汐范围大的码头;
  3)特别适用于船舶护舷,浮动护舷适应性更强;
  4)作为桥墩的护舷板,保护桥墩和船舶免受损坏;
  5)作为终端保护设备的必要备件,具有灵活的应急功能;
  6)适用于特种海军舰艇的停泊,以确保泊位安全;
  7)当使用超大型浮动护舷板时,可以增加船舶的靠泊深度,并达到升级码头的目的;
  8)浮动护舷可以单独使用,也可以与其他防护装置结合使用以形成保护系统,以确保桥墩和船舶的安全。
  EVA固体聚氨酯浮动护舷板,用于船舶和游艇
  它由环保材料和具有可调高弹性模量的新型聚合物材料制成。优良材料的高强度,高弹性,高附着力以及大的抗穿透性和抗老化性终可以实现结构本身的设计。长寿和经济价值。
  挡泥板的组成:挡泥板的内部填充有环保材料EVA,外部喷涂有可调节的高弹性模量的新型聚脲弹性材料。端部配有镀锌法兰,转环,并且链条轮胎保护层可以安装在外部。
  船用制品有限公司借鉴国内外的先进经验,开发出以闭孔疏水性泡沫为核心材料,聚脲为表皮的新型护舷板。具有以下优点:
  1.核心材料是闭孔疏水泡沫,重量轻且具有良好的能量吸收。即使损坏,也不会吸收水分;
  2.聚脲保护层具有良好的耐冲击性,耐摩擦性,耐挤出性,耐油性,耐水性和耐候性;
  3.性能可靠,安装方便,维护成本低,美观实用。
  4.可根据要求定制多种颜色,外观美观明显
  5.分别选择多个尺寸和样式。
  6.具有更好的能量吸收性能和较低的反作用力性能
  橡胶护舷的类型和标准简介
  护舷板,也称为护手板,是一种能量缓冲装置,用于在港口或船舶上停泊或系泊时减慢船舶和码头或船舶与船舶之间的撞击或冲击,以使船舶和保护码头不受损坏。
  橡胶护舷具有弹性好,能量吸收高,维修方便,使用寿命长,批量生产方便的特点。它们在日本,欧洲,美洲和东南亚国家广泛使用。橡胶护舷不仅可以保护船舶和码头,还可以减轻作用在码头上的水平载荷,提高码头的靠泊能力,并使新建码头更轻巧,降低成本。
  1)圆柱形橡胶护舷:
  特点反作用力低,表面压力低,能量吸收合理;靠泊时对船舶滚动和俯仰具有很强的适应性。它不受船的大小的影响。它具有广泛的用途,并且易于安装和维护。特别适用于老式码头。
  2)半圆形(D型)橡胶护舷:
  具有适度的反作用力,比圆柱型吸能高;更容易安装和工作;由于底部宽度小,它特别适合于框架式码头和船上安装。
  3)DO型橡胶护舷:
  特点反作用力的能量吸收高于D型挡泥板;与D型挡泥板相比,安装强度和使用寿命大大提高。它适用于框架式扩展坞。
  拱形(V形)橡胶护舷:具有适度的反作用力,能量吸收高;牢固方便的安装;
  4)DA型橡胶护舷:
  特点具有吸能高,反作用力低的特点。产品应力分散性高,使用寿命长;前端装有护板以降低表面压力。规格齐全,安装方式多样。更换方便。
  5)鼓式橡胶护舷:
  特点反作用力低,能量吸收高;表面压力低于25吨/平方米;倾斜压缩的机械性能几乎没有降低; ∏型橡胶护舷:反作用力低,能量吸收大;简易安装;通常适用于大中型码头
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